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东风日产“5310增值服务计划”在本市实行

2018-12-18 10:30:55
东风日产“5310增值服务计划”在本市实行 近日,东风日产”5310增值服务计划”正式在本市开始实行,即消费者购买东风日产全系任意车型,所享受的保修服务将在厂家2年6万公里的基础上,增值为发动机、底盘和变速箱三大总成5年10万千米的保修许诺。

为此,记者专访了东风日产华北区营销总监葆旭东,对“5310计划”做了深入了解。

据了解,目前国内汽车厂商提供的整车保修期限一般为2年6万公里。

调查显示,在正常行驶的状态下,家用轿车在使用的前两年内,维修和保养的费用约为购车本钱的14%,但从使用的第三年开始,维修保养的费用将急剧增加,这给消费者带来不小的经济压力。

“此次东风日产推出的‘5310增值服务计划’是在2年6万公里的基础上提供的延伸服务。

‘5310增值服务计划’在天津市场的启动,不是一次简单的促销活动,而是一次真正意义上对车主的服务增值,三大总成5年10万公里增值服务的提出需要从厂商到专营店、从销售到服务,创建一个新的服务体系,厂家与专营店一起经过反复的市场论证和市场调研,终形成了5310计划在天津的服务体系。

”葆旭东说,“这种保修期延长的服务增值,体现了东风日产对于本身产品质量的信心,更为重要的是,通过质保承诺,主动承担起消费者在购车第三年以后相对较高的维修费用”。

虽然是区域性行为,但是以经销商的能力延长保修期限还是需要较大的勇气和实力的,在这一点上葆旭东认为,“天津是东风日产在北方实行此计划的城市,而‘5310’这种做法也在天津开了先例,在国内汽车团体军中走在前面。

5310增值服务计划之前在华南地区已经开始实行,并且收到了很好的成效,受到消费者的支持与肯定。

虽然目前来看,这种服务增值计划有些超前,但必将对汽车售后服务质量的提升起到积极的作用。

对专营店而言,5310计划的实行意味着专营店的运营成本要无形的增加,但是专营店更为看重市场和消费者的利益和对东风日产品牌的认同,消费者的利益保障了,也就意味着专营店将会有更大的市场空间。

而对车主而言,加入5310增值服务计划后,将是对自有车辆核心部件的有效保障,从某种意义上来说,也让汽车无形中实现了保值”。

,葆旭东还就东风日产售后保修服务未来的发展趋势做了预测,“汽车延长保修服务在国外早已是一种现实,因此国内未来服务增值必然会是一种趋势。

此次推出的5310服务增值计划将会是一个很好的开始,未来东风日产将会不断完善服务体系,为消费者提供更加完善和更具价值

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